Запас хода / пробег на одном заряде (км): до 40
Мощность двигателя (Вт): 500 Вт
Аккумулятор: 48 В / 10,4 Ач
Аккумулятор: литий-ионный (Li-ion)
Время полной зарядки (час): 6-8
Максимальная нагрузка (кг): до 120
Подвеска: передние и задние амортизаторы
Привод: задний
Вес нетто (кг): 31,8
Тормозная система: передние – дисковые механические, задние – дисковые. механические
Тип колёс: надувные, камерные
Размер колёс (дюймы): 90/65-6,5
Наличие сиденья: нет
Регулировка руля: да
Наличие дисплея: да
Подсветка: нет
Максимальная скорость (км/ч): до 35
Рама: высокопрочная сталь
Velocifero Mini Mad Plus Off Road — это электросамокат, который создан не для идеального асфальта, а для реальных маршрутов: он уверенно чувствует себя там, где другие просят спешиться. Это транспорт для тех, кто не хочет делить дороги на «удобные» и «неудобные»: гравий, газон, парковые тропинки, лужи и бордюры для него — не преграда, а обычный путь.
У него характерная внедорожная стать: крупные колёса с глубоким протектором сразу выдают, что эта модель не про город в чистом виде. Дизайн лаконичный, но с намёком на силу — без лишней вычурности, зато с ощущением, что техника готова к нагрузкам. Рама выглядит основательной: будто рассчитана на вибрации, удары и перепады высот, которые неизбежны вне асфальта.
На ходу самокат раскрывается именно как off‑road‑помощник: подвеска и большие колёса сглаживают неровности так, что поездка по грунтовке не превращается в тряску. Он спокойно берёт подъёмы, не «задумывается» на стыках и уверенно держит траекторию даже на рыхлой поверхности — будто специально сделан для маршрутов, где покрытие меняется каждые десять метров.
Посадка здесь удобная и уверенная: руль расположен так, чтобы крепко держать его обеими руками, а широкая платформа даёт надёжную опору даже на неровностях. Управление продумано под бездорожье: газ регулируется большим пальцем — так кисть остаётся на руле, и хват не теряется на кочках, а двойные тормозные рычаги позволяют точно дозировать замедление. На рыхлом или мокром покрытии это особенно ценно: можно уверенно сбросить скорость, не рискуя уйти в занос.
Безопасность здесь не формальность: мощные передние LED‑фары дают широкое световое пятно — важно, когда дорога не асфальт, а тропа с корнями и камнями. Задний фонарь с датчиком тормоза сразу предупреждает тех, кто едет следом: стоит нажать на рычаг, и свет начинает мигать. Зеркал тут нет по конструкции, но хорошая обзорность и яркая светотехника делают поездки спокойнее даже в сумерках.
Практичность чувствуется в мелочах: цифровой дисплей на руле показывает самое важное — скорость, пробег и заряд батареи, чтобы не гадать, хватит ли до дома. А складная конструкция выручает, когда приключение закончилось: самокат компактно складывается и помещается в багажник — можно доехать до парка на машине, а дальше исследовать тропы на нём.
*Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. Информация на сайте носит справочный характер. Полную информацию о товаре, изготовителе, сроке службы, комплектации, технических характеристиках и функциях уточняйте у менеджеров компании.
Гарантийный период на товар устанавливается следующим образом:
При обнаружении признаков заводского брака в процессе эксплуатации необходимо:
После подтверждения заводского дефекта производится:
Сервисные центры расположены по адресам торговых точек:
Левый берег: Проспект Карла Маркса, 29
Правый берег: Улица Толстого, 133
Важно: все сервисные центры находятся в местах расположения наших магазинов, что обеспечивает удобство для клиентов при обращении по гарантийным случаям.